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Barrier-Free Demand Responsive Transit배리어프리 승차공유 플랫폼

교통 약자를 위한 다양한 교통수단 제시 교통약자 승차공유 플랫폼을 통해 다양한 교통수단을 제시하고 D2D* 서비스 제공을 통해 교통약자의 이동편의성은 높이고, 최적화 알고리즘을 통해 비용을 감소시켜 지속가능한 교통약자 승차공유서비스 모델 구축

승차공유 플랫폼 구축

· 교통약자에게 보다 다양한 이동수단을 제공할 수 있도록 승차공유 플랫폼을 구축하고 이를 기반으로 교통약자를 위한 BF DRT*, 택시동승 서비스 및 특별교통수단(두리발, 자비콜, 마마콜)을 통합 서비스 모델 제시
* BF DRT(Barrier-Free Demand Responsive Transit): 정해진 노선이 아닌 이용자의 수요에 탄력적으로 대응한 노선으로 변형시킨 맞춤형 대중교통시스템

서비스 세부 내용

  • BF DRT지역의 수요에 맞게 탄력적으로 운영되는 교통약자 DRT 시스템을 구축하여 이용자가 이동 관련 데이터를 입력하면 최적경로를 산출하여 DRT운행

  • 택시동승택시를 활용하여 승객과 기사 양방향 연결 O2O서비스 운영
    이용자가 이동 관련 데이터를 입력하여 매칭되면 택시가 목적지까지 운송

  • 특별교통수단 통합플랫폼개별적으로 운영되고 있는 특별교통수단(두리발, 자비콜, 마마콜)을 통합한 플랫폼 서비스 운영 이용자가 이동 관련 데이터를 입력하면 차량이 자동 배차되어 빠르게 이용 가능

실증

BF DRT

실증대상지 부산광역시 동구 일대
실증내용 - 부산시 동구 인근 교통약자 관련 기관, 단체 등 협의체 구성
- 교통약자 지역 공동체(협동조합) 형성
- 승차공유 서비스 실증을 통해 교통약자 이동편의 향상

택시동승

실증대상지 동구 수정동 일대 부산역 인근
실증내용 교통약자가 BF 스테이션을 기점으로 택시를 동승하여 수정동일대에서 인근지역의 병원, 복지관 등으로의 이동하는 수요를 실증하고 그 결과를 모니터링하여 본 사업에 반영 교통약자가 부산역을 기점으로 택시를 동승하여 동구 등 인근 지역으로 이동하는 수요를 실증하고, 그 결과를 모니터링하여 본 사업에 반영

경제적/사회적 효과

· 자동배차 시스템 도입을 통해 기존 교통약자 이동수단 시스템의 승차 인원 증가, 대기시간 감소, 공차시간 감소, 소비자 비용 절감
· 승차공유를 통해 승차인원 증가, 탄소배출 저감 효과
· 파편화되어 있는 특별교통수단 서비스를 하나의 플랫폼으로 통합함으로써 교통약자의 접근성 및 이용 편의성 증진
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